新冠病毒疫情對法國企業影響幾何?

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工廠停工,航班停飛,新冠病毒影響中國多項社會活動。不過,目前法國大多數企業的業務并未遭嚴重波及。

據《巴黎人報》報道,為防止新冠病毒更大范圍傳播,中國不少跨國連鎖企業比如宜家(IKEA)、沃爾瑪(Wallmart)、星巴克(Starbucks)等暫時閉門謝客,等待疫情平息。同樣,武漢的許多工廠推遲復工。法國企業標致雪鐵龍集團(PSA)在中國的三家工廠延遲至2月14日復工,全球最大的電子零件供應商富士康公司將開工日期推遲至2月中旬。

對于中國企業停工是否會對法國企業造成影響,法國財政部認為現階段對法國經濟所受損失進行統計還為時過早。不過法國財政部也承認,“中國作為世界第五大GDP大國,我們非常擔心中國經濟放緩可能給法國帶來的經濟后果。”尤其在中法雙邊貿易合作不斷擴大的關頭,法國對中國出口量自2018年以來不斷增加,2018年增加了11%,2019年更是增加了22%,比法國平均對外出口增長率(6%)高出一大截。

受影響較大的企業包括汽車零配件生產企業以及成衣銷售企業。汽車零配件企業SEDEPA主席兼法國汽配產業聯盟副主席克里斯蒂安·詹森(Christian Janson)表示,中國企業停工給法國汽配公司帶來很大壓力,“我們非常擔心。中國工廠遵守規定到2月中旬才復工,但這之后呢?對于工廠復工日期,我們也沒有定論。客戶打電話詢問,我也沒辦法給出一個確切答案。也有可能還會延長復工時間,汽車制造商的庫存只夠維持到大約3月中旬,這之后就沒辦法繼續生產了。”此外,由于法國從2019年底持續至今的罷工運動,馬賽(Marseille)和勒阿弗爾(Le Havre)兩個主要貿易進出港時常關閉,企業不得不到歐洲其他國家尋找替代港口,這更是給本來就不樂觀的情況雪上加霜。

另一個受影響較大的部門是成衣銷售部門。一方面,受新冠病毒影響,到法國旅游的中國游客銳減,影響商場業績;另一方面,中國各地商場關閉使得中國市場營業額降低。法國成衣時裝聯盟總代表弗朗索瓦-瑪麗·格勞(Fran?ois-Marie Grau)說,“來巴黎的中國游客少了,按照往年,中國游客在所有外國游客中占比15%。而且,在中國就算是在遠離疫區的城市,商場業績也受到影響,比如在北京和上海,這個時候商店和餐館鮮少有人光顧。”

另一些企業雖然也受到一定影響,但并不是特別緊迫。法國歐尚超市(Auchan)在中國擁有500家門店、15萬名員工,在湖北省共有10家門店,其中武漢占了三家。盡管超市未受政府政策影響,能夠繼續營業,但營業時間相比平時有所縮短。歐尚集團發言人表示,已采取措施來保護員工安全,避免病毒傳播:所有員工佩戴口罩,而且顧客進入商場需要測量體溫。除了超市營業問題,更主要的問題是物流運輸,這與商場供應息息相關。“就疫區內部和外部的物流問題,我們采取限制中轉點的方式來應對。總的來說就是禁止所有員工出入疫區,所有貨物運送及交易都在疫區邊界進行,而且疫區內外使用不同的貨物集裝箱。”除此之外,超市運轉如常。

在中國開展較多業務的另一家法國企業-賽諾菲(Sanofi)也受到一些影響。法國制藥公司賽諾菲在中國共有8000名雇員、八家分公司以及三家藥物和疫苗生產基地。公司現已暫停安排人員到湖北省特別是武漢市出差。至于企業的生產,公司負責人表示,每年春節期間中國分公司生產都會暫停,而且其生產的藥物在其他國家分部也能生產。不過還是需要密切關注物流動向,以免出現供應斷裂的情況。

也有完全不受波及的企業和部門。空客公司(Airbus)就表示目前為止公司業務完全不受影響。空客公司近日停止了其天津工廠的生產。天津工廠主要負責生產650架A320客機機型的部分零件,共有2500名職工,工廠預計停工至2月10日。“我們在圖盧茲(Toulouse)目前有兩家組裝工廠,第三個馬上投入使用,在德國漢堡(Hambourg)有四家,在美國莫比爾(Mobile)有一家,所以飛機組裝不受影響。而且中國天津工廠只負責生產A320客機機型10%的零件。”空客公司負責人說道。另外兩家生產A330客機機型和H135直升機機型零件的工廠也同樣停工,不過同樣也不影響公司業務。

另一個不受疫情影響的是豬肉市場。布列塔尼豬肉市場(MPB)負責人帕斯卡爾·勒杜特(Pascal le Dout)表示,“2019年,由于豬肉對中國出口的增加,歐洲豬肉價格上漲了25%,每公斤從1.19歐元升至1.49歐元。新冠病毒似乎也沒有影響中國的肉類消費。”該負責人認為今年對中國市場豬肉出口會繼續大增。

國際貨幣基金組織(FMI)總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃(Kristalina Georgieva)預計2020年第一季度,受此次疫情影響,世界經濟有可能呈下滑趨勢。不過,中國央行最近宣布向市場投放1.2萬億資金,此舉給金融市場傳遞了積極信號。

(來源:旅法華人戰報)

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